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施工方案|工藝|流程「佳境生態」

全國服務熱線: 182-5236-7858 祁經理

透水混凝土施工工藝(透水砼)】

【透水混凝土施工前材料準備】
石子:項目低就近采購,干凈的粒徑均勻的單一級配石子,建議玄武巖米砂
水泥:項目地就近采購42.5標號以上的硅酸鹽水泥
其他材料由佳境生態提供:
【透水混凝土增強劑】:型號(SR-02)、品牌(佳境生態)、包裝(10kg/包)、適用范圍(彩色透水混凝土、透水磚、露骨料透水混凝土等透水路面)。
【色粉彩色路面顏料】:包裝(25kg/包)、別名(路面顏料)、適用范圍(彩色透水混凝土、彩色透水瀝青、彩色透水地坪等路面的著色)。
【面層保護劑】:包裝(20kg/桶)、別名(罩面劑、封閉劑)、適用范圍(亮彩、耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線)。

透水地坪施工工藝

將定量石子,水泥,增強劑,水投入攪拌后攪拌均勻,由斗車拉送至施工現場,鋪裝前路基應保持濕潤,墊層需要振搗平整,面層需要用水泥抹平機收光抹平,施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生,兩天后進行灑水養護,養護期間應設隔離帶,避免行人通過。養護五到七天,面層干燥后噴涂面層封閉劑。

 

具體的彩色透水混凝土路面施工工藝:

簡單的概括來說就是:將定量石子,水泥,膠結劑,水投入攪拌后攪拌均勻,由斗車拉送至施工現場,鋪裝前路基應保持濕潤,墊層需要振搗平整,面層需要用水泥抹平機收光抹平,施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生,兩天后進行灑水養護,養護期間應設隔離帶,避免行人通過。養護五到七天,面層干燥后噴涂面層封閉劑。

透水混凝土路面做法:【攪拌】【澆筑】【振搗】【輥壓】【養護】【成品】

 

透水混凝土配合比,C20,C30,C25透水混凝土配合比

【1】強度C20  素色底層具體配合比

材料名稱 42.5水泥 透水砼增強劑 石子
每m³用量(kg) 358 10 130 1650
配合比 139.2  4 52 660

【3】強度C25  素色底層具體配合比 

材料名稱 42.5水泥 透水砼增強劑 石子
每m³用量(kg) 378 12 137 1650
配合比 151.2 5 54.8 660

【3】強度C30  素色底層具體配合比

材料名稱 42.5水泥  透水砼增強劑 石子
每m³用量(kg) 398 15 145  1650
配合比 159.2 6 58 660

 
2、透水混凝土施工流程:

1)攪拌
 
    A、透水混凝土攪拌投料必須嚴格按配合比進行,不得錯投。第一次投料必須過稱,隨后可在投料機械容器中做參考記號。    
     
    B、投料順序:先將集料、水泥、透水混凝土增強劑加入攪拌機中干拌30s,加入50%水拌合60s,后再將剩余水加入攪拌120s。
 
    C、攪拌時間:從投料攪拌到出料,一般情況下,350型攪拌機為4分鐘。500型強制式攪拌機為3.5分鐘。
 
2)成品料運輸

    攪拌好的成品料出機后應及時運到施工現場,40分鐘以內運到現場施工為宜。透水混凝土運輸必須采用彩條布等覆蓋保持水份,防止水份損失,影響施工質量。
 
3)透水混凝土攤鋪

    透水混凝土拌合物攤鋪應均勻,平整度與排水坡度應復核要求,攤鋪厚度應考慮松鋪系數,其松鋪系數宜為1.1。

    透水混凝土攤鋪施工,在結構層施工中應優先確定脹縫位置,規定尺寸、做好標記、按照要求留置,攤平后用低頻平板夯夯實,夯實后表面應符合設計高度,以保證面層的施工厚度。留置的脹縫應采用擠塑板類的回彈性好的柔性材料填充。
 
    面層施工必須計算前期高度,合理控制高度能夠使壓實后與設計高度一致,符合道路面層的設計要求,攤平后采用人工或機械進行碾壓,以保證透水混凝土路面的密實性,從而保證混凝土的強度。

    透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法:

    第一種為連續施工法,在基層澆筑單塊體積后,隨即攤鋪面層,這種施工方法使基層與面層粘結牢固不容易發生空鼓現象,但容易壓壞結構層,不能保證基層混凝土強度,施工時應盡量不損壞基層。

    另一種方法是間隔式施工法,就是上午鋪設基層,下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度,交叉施工影響小,還可以減少攪拌機械,降低機械投入和人工投入。

    但是必須在面層施工時,在基層表面充分澆水養護濕潤的情況下,采用同標號水泥漿做粘接層,防止空鼓現象發生。

4)整平

    透水混凝土宜采用平整壓實機,或采用低頻平板振動器震動和專用滾壓工具滾壓。壓實時應輔以人工補料及找平,人工找平時施工人員應穿上減壓鞋進行操作。

    透水混凝土壓實后,宜使用抹平機對透水混凝土面層進行收面,必要時應配合人工拍實、整平。整平時必須保持模板頂面整潔,接縫處板面應平整。
 
5)養護

    整平碾壓后應及時用混凝土磨光機磨平,周邊磨光機無法磨到的邊角進行人工鋼板抹平,要求表面平整,石子分布均勻,無缺少石子現象,禁止有積漿現象。
 
    透水混凝土澆筑成型后的養護工作,是透水混凝土施工過程中的重要環節,由于透水混凝土內添加了無機膠結材料,混凝土的早期強度增長較快,水泥硬化會產生水化熱,需要充足水分來降溫。

    所以我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護,即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上,塑料薄膜的搭接寬度滿足30cm以上,并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤,使薄膜均勻的貼蓋在面層石子上。做到密閉完好,不留縫隙。

    而且薄膜不能有損壞現象,局部損壞直接導致養護漏缺,會產生掉子現象,透水混凝土的養護周期為兩周,每天澆水養護必須保證兩次以上,不可缺少,養護的最佳效果是薄膜內有大量露珠浮在面層石子表面為最好。

    薄膜覆蓋養護必須壓牢,防止風吹造成薄膜飄起,避免局部透水混凝土因養護不當造成損壞。
 
6)切縫、填縫
 
    當透水混凝土強度達到70%左右時(冬天10℃以下2個星期,春秋天10天,夏天2-5天),可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時沖洗縫內的石粉積漿,保證縫內干凈無粉塵,并將切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。

    切到脹縫時保持基層與面層的縫口上下一致,不得錯縫。單塊縮縫面積的設置首先滿足設計要求,其次必須按規范規定的25㎡~30㎡,不得超過30㎡以上,最佳是控制在25㎡以內,面積過大會造成混凝土面層產生裂紋,甚至會有空鼓現象發生。

    對脹縫的填置采取擠塑板填充,縮縫內填泡沫條,填縫時的縫表面預留2~3mm高度,然后注入結構膠封閉,嵌完的縫口寬度一致,表面平直,觀感良好,所以要求嵌縫材料必須粘接力強,回彈性好,適應混凝土的膨脹與收縮,并且不溶于水,不滲水,耐老化,高溫時不流淌,低溫時不脆裂。
 
7)產品保護
 
    透水混凝土路面在施工和養護過程中,必須注重成品保護,路面上應嚴格禁止走人,動物行走、車輛行駛。因修補困難,表面不容易粘結成原來的水平,所以產品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。
 
8)路面噴漆罩面
 
    面層噴漆材料為道路專用彩色罩面漆,這種罩面漆色彩鮮艷、觀感好,抗紫外線功能較強、耐久性能好。噴涂機械為無氣噴涂機。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差,所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護,可采用膠帶等材料粘貼遮擋。調漆時要保證配比統一,防止發生色差現象,噴漆時搭接度要一致。
 
    如果在輔導施工過程中遇特殊情況和其他要求時,應參照《透水砼路面技術規程》為指導。

透水混凝土路面材料組成結構圖

透水混凝土路面適用于人行道,自行車道、園林小道、露天停車場、廣場,人行道、自行車道輕量級市政道路消防通道,園林景觀公園道路,大型廣場展覽會館,度假村,校園等地面原生態鋪裝。

景觀園林施工案例

道路施工案例


透水混凝土路面特點:

1、高透水性:彩色透水混凝土路面擁有15%-25%的孔隙,下雨天雨水可以通過孔隙流入地下,使路面無積水,可以有效補充地下水分,透水速度達可到31-52升/米/小時。

2、抗壓耐磨:彩色透水混凝土的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準 。

3、豐富的色彩配比:彩色透水混凝土路面擁有豐富的色彩配比方案,能夠配合設計師獨特創意,可實現不同環境和個性所要求的裝飾風格施工。彩色透水混凝土豐富的色彩配比是一般透水磚很難實現的。

4、抗凍融性:彩色透水混凝土路面比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力,不會受凍融影響面斷裂因為它的結構本身有較大的孔隙。

5、高散熱性:彩色透水混凝土路面材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲存的能力,獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度,這些特點使彩色透水混凝土在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。

全國銷售熱線: 19851779008 王經理 

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